舊草嶺隧道原是做為是取代昔日從福隆通往石城的險峻道路，因而興建的單向鐵路，工程以穿越草嶺山脈最為艱困，於民國13年2月貫通，後來因單線不敷使用，民國75年另建新草嶺隧道，而舊草嶺隧道則從此封閉近20年。
民國97年8月，舊草嶺古道重新以「舊草嶺隧道自行車道」的面貌呈現，全長有2167公尺，騎乘時間約15-20分鐘，串連了石城至龍門露營區自行車道，沿途可欣賞東北角依山傍海的美麗景色。這條北台灣第一條以鐵路隧道改建的鐵馬隧道別具特色，隧道口為以紅磚砌成的圓拱門造型，高有五公尺，福隆端北口上方有「制天險」的門額，表示隧道地形之險惡，而石城端南口則是「白雲飛處」的門額，老舊仍筆勁堅毅的門額，讓人不難想像舊時的建造的艱辛與努力。
旅客不妨搭乘火車至福隆站下車，到附近店家租賃自行車沿著龜壽谷街騎乘便可抵達「舊草嶺隧道自行車道」，因新草嶺隧道即在舊草嶺隧道旁，騎乘其中還機會可聽到隆隆的火車聲，搭配地面仿鐵路軌道造型，與復古的油燈燈罩，別有一番風味。